Eerstvolgende evenement
dinsdag 18 juni 2019 excursie
Locatie: Zie de tekst
NDSM Werf door: Suzanne Roelofs, architectuur historicus
Het NDSM terrein is inmiddels een echte hotspot geworden. Waar tot begin jaren 1980s dit het terrein was van de Nederlandse Dok en Scheepsbouw Maatschappij, is het nu een levendige mix van grote en kleine bedrijven, woningbouw en horeca. De oude scheepbouwloods is een kunststad geworden, bedrijven als Viacom en Greenpeace hebben hun kantoren in de oude timmerwerkplaats en smederij en hier bevindt zich ook gebouw Kraanspoor (2007) van Ontwerpbureau Trude Hooykaas, een prachtig voorbeeld van duurzame architectuur. Verder wordt hier volop gebouwd aan nieuwe woonprojecten, van studentenwoningen tot luxe koop en zal hier in de zomer het grootste street art museum van Europa geopend worden in de lasloods! Van industrieel terrein naar volwaardige stadswijk, u zult zich verbazen over hoeveel hier gebeurd is de laatste jaren! Samenkomst om 10.00 IJ-kantine, NDSM-kade 5, t.o. de pont. Deze wandeling duurt 1,5 a 2 uur.
ACHV-leden € 7,00; swp-Leden € 9,50; Gasten € 12,50
Let op: ACHV-leden zijn leden van Amsterdam Cultuur-Historische Vereniging, swp-leden zijn leden van samenwerkingspartners
Gebruik boekingsnummer 214.
Er zijn nog 5 plaatsen beschikbaar.
Amsterdams Nieuws
Bijlmer beschermd stadsgezicht
De gemeenteraad heeft op 29 mei 2019 besloten dat de hoogbouwflats Gooioord, Groeneveen, Grubbehoeve, Kikkenstein, Kleiburg en Kruitberg, gezamenlijk bekend als Bijlmermuseum, beschermd stadsgezicht zijn.
Hier vinden we nog de karakteristieke binnenstraten, de hooggelegen metrobaan, groen- en waterstructuren en de oorspronkelijke fiets- en voetgangersbruggen. Het Bijlmermuseum is hiermee het jongste gemeentelijk beschermd stadsgezicht. Dit betekent
Noord-Zuidlijn in gebruik
Het project Noord-Zuidlijn, waar 50 jaar geleden al over werd gesproken en waarvan 15 jaar geleden de bouw echt begon, is 21 juli 2018 geopend door de kersverse burgemeester Femke Halsema. Zij reed met een partij genodigden van het Centraal Station naar station Noord. 's Middags was het aan de Amsterdammers om de lijn te bekijken.
Natuurlijk, iedereen heeft zijn mening over zo’n megalomaan project waarbij aan het eind de kosten het meest opvallen, ruim 3 miljard euro. De andere data van de bouw is veel interessanter. Wat te denken van de kruising met het Centraal Station,
